لرزش هاي پي درپي بدنه خودرو سبب خستگي راننده و سرنشينان مي شود و در پي آن كارايي و بازدهي رانندگي و عمر مفيد خودرو كاهش يافته و سلامتي انسان به خطر مي افتد. بنابراين مدل سازي مود سواري خودرو و بهسازي پاسخ لرزشي آن با بهره از ميراينده هاي ارتعاشي از ديدگاه هاي مهم در طراحي خودرو بوده كه آسايش سرنشينان، افزايش دوام خودرو، ايمني و افزايش كنترل خودرو را به دنبال دارد. خاصيت ميرايش ارتعاشات و لرزش ها و رفع بعضي از اغتشاشات حركت در خودرو و حفظ بعضي ويژگي هاي مناسب جهت ايمني، از ويژگي هاي مناسب مكانيكي است كه انجام آن با يك وسيله مكانيكي امكان پذير است. مجموعه مشخصي كه فراهم گر هدف بالا است، سيستم تعليق نام دارد. اين مجموعه قلمرو وسيعي را با خواص و وظايف متفاوت در بر دارد. نقش سيستم تعليق در خودرو مهار چهار چرخ در فضا و فراهم نمودن حرکات خطي و زاويه اي مناسب آن است...

پروژه بررسي و آشنايي با انواع فنربندي و سيستم تعليق خودرو، مشتمل بر 2 فصل، 65 صفحه، تايپ شده، به همراه تصاوير، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندي پروژه به ترتيب زير مي باشد:
فصل 1: معرفي انواع کمک فنرها و لرزه گيرها
فصل 2: آشنايي با نرم افزار ANSYS

جهت دانلود پروژه بررسي و آشنايي با انواع فنربندي و سيستم تعليق خودرو، بر لينک زير کليک نماييد:
برچسب: عنوان پروژه با fpga,
نویسنده: هستی صالحپور